Neumáticos Alliance para máquinas agrícolas y viales

Neumáticos para máquinas agrícolas y forestales - Tornometal

Uno de los sectores que más se mueve en Tornometal es el de neumáticos, especialmente aquellos neumáticos para maquinaria agrícola y vial. Dentro de nuestra oferta, tenemos una marca que representamos hace 18 años aproximadamente y de la cual nunca hablamos en este blog: Alliance. Hoy venimos a cambiar eso y a contarles un poco sobre los neumáticos Alliance.

Alliance neumáticos

Con presencia en más de 6 continentes y 115 países, Alliance es el líder mundial en neumáticos OTR (off-the-road o fuera de carretera). Ofrece neumáticos de excelente calidad, y tiene una amplia línea agrícola y vial. En Tornometal trabajamos ambas.

Dentro de la línea vial, en los últimos años hemos visto un gran crecimiento en ventas, principalmente debido a sus precios realmente competitivos. En cuanto a la línea agrícola, esta está recién comenzando a recuperar terreno, gracias a un descenso considerable en los precios y al desarrollo de los neumáticos radiales milimétricos.

Neumáticos para máquinas agrícolas y forestales - Tornometal

Los neumáticos Alliance más comercializados dentro de la línea vial son los 533, 321, 906, 308 y 318, mientras que los neumáticos agrícolas más solicitados son los 324, 356 , 842 y 846. Podés encontrar la gama entera en nuestro sitio.

Neumáticos para máquinas agrícolas y forestales - Tornometal

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Neumáticos más altos y menos anchos: lo que se viene

Neumáticos angostos BMW

Ya bastante te hemos contado sobre las tendencias en el mundo de las máquinas, pero una cosa nos había quedado en el tintero: los neumáticos. El desarrollo en propulsión alternativa y la búsqueda de eficiencia han llevado a reconceptualizar toda parte y sentido de un automóvil, por lo que tiene sentido que los neumáticos también se lleven su parte. ¿Cómo? Por lo visto, los neumáticos del futuro serán más altos y menos anchos.

Neumáticos angostos

¿Por qué así? La respuesta es: para ser más eficientes. Algunas versiones de estos nuevos neumáticos -que ya están siendo utilizados por marcas como Peugeot o BMW- logran un consumo de 1,9 litros por 100 kilómetros. Y para quienes estén en duda si un neumático de 145 milímetros de ancho podría ser seguro al disminuir el agarre, lo cierto es que son tan seguros como sus contrapartes más rellenitas. El peso reducido de los automóviles nuevos y los desarrollos en el reparto de su peso óptimo aseguran que estos neumáticos delgados cumplan su función igual e incluso mejor que aquellos a los que ya estábamos acostumbrados.

Neumáticos angostos BMW

Eso es, hasta que superes los 140-150 km/h, velocidad en que sí podrían ser más peligrosos. Pero el mundo hoy se encuentra en otra tendencia, la de los automóviles híbridos o ecológicos, que muchas veces no superan velocidades mayores a los 140 km/h. Evidentemente, a medida que las máquinas se vuelvan más eficientes incluso se vuelven más seguras, imposibilitando que cometamos locuras por nosotros mismos – y gastemos menos combustible en el proceso.

Neumáticos angostos BMW

¿Qué te parece este cambio? ¿Te sentirías menos seguro o crees que es cuestión de costumbre? Contanos en los comentarios!