BKT: Ejemplo de conciencia ambiental

BKT (Balkrishna Industries Limited) es una empresa con casa central en Mumbai, India, que abastece al 6% de todo el mercado de neumáticos para maquinaria pesada y que viene creciendo a un paso de 30% en los últimos cinco años. Hoy en día, la empresa cuenta con cuatro filiales en Europa y América del Norte. Junto con su casa matriz y fábricas en India (que emplean a más de 6 mil personas), BKT exporta productos a más de 130 países.

En Uruguay, BKT confía en Tornometal para representar a su marca en el mercado local hace casi una década, con una demanda muy fuerte dentro de los rubros agrícola y forestal. Pero una de las cosas que queremos hoy destacar -y que no siempre se mencionan dentro del rubro donde nos manejamos- es la conciencia ambiental que caracteriza a esta gran empresa india.

BKT

Tal como lo confirman en su sitio web, el respeto por el medio ambiente y el uso de fuentes de energía renovable son valores esenciales dentro de la cultura de BKT. Todas las oficinas y fábricas de la misma cumplen con los estándares ambientales a nivel mundial. De hecho, poseen certificación ISO14001:2004 de Gestión Ambiental de Sistemas y todos los neumáticos son fabricados cumpliendo con los estándares dispuestos por la directiva europea REACH, que regula y controla el uso de químicos.

Esta protección ambiental se nota incluso dentro de sus plantas. Sus fábricas en Bhiwadi y Chopanki incluso poseen plantas para la producción de energía eólica, que suministran energía al 40% de sus fábricas en el norte de india.
De hecho, incluso el gobierno indio ha tomado nota de los esfuerzos para proteger al medio ambiente de BKT, quien obtuvo el Premio Nacional a la Conservación de Energía durante tres años seguidos.

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Y como si fuera poco, su nueva fábrica en Bhuj fue inaugurada junto con sistemas de reducción de impacto ambiental de última tecnología, tales como una planta que combina calor y energía (CHP) para regenerar energía renovable, así como una planta de reciclaje de agua.

Sin duda se trata de un gran esfuerzo por parte de nuestros compañeros indios, que esperamos se convierta en ejemplo a seguir en muchas otras partes del mundo. Así que si buscás confianza, garantía, calidad -y además te preocupa el medioambiente- tomate un segundo para ver qué podemos ofrecerte de nuestra línea BKT aquí.


¿Casco o no casco?

Últimamente se ha reavivado el debate sobre si las personas que andan en moto deberían usar casco obligatoriamente o no, con incluso algunas nuevas teorías que han resultado de lo más insólitas.

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Se sabe con certeza que los motociclistas que usan caso tienen un 73% menos de mortalidad que los que no lo usan, en caso de tener un accidente. Asimismo, quienes usan casco también tienen 85% menos chances de tener una lesión grave y un 67% menos de posibilidad de tener una lesión cerebral. Los que deciden no usarlo, por otra parte, tienden a sufrir tres veces más daños cerebrales que sus colegas más cuidadosos.

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Alrededor del mundo, estas cifras han llevado a que la mayoría de los países consideren el uso del casco una obligación. Sin embargo, hay individuos que siguen insistiendo en que el uso del mismo debería ser opcional.

Estas personas alegan que el casco afecta la visibilidad, la capacidad de escuchar los sonidos del tránsito circundante, que pueden provocar heridas en el cuello o la médula espinal en caso de accidente, o simplemente que el elegir no usar casco es un derecho individual y que si alguien escoge no usarlo, solo se perjudica a sí mismo.

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La ciencia ha encontrado que los casos correctamente homologados no afectan la visibilidad ni los sonidos, así como no ocasionan heridas extras en caso de accidente. Y es evidente que el morir en un accidente de moto no afecta solamente a uno mismo: afecta también a la familia de uno, a sus seres queridos, y a la otra contraparte del accidente. Sin embargo, es válido preguntarse: ¿debe el gobierno decidir sobre mi propia seguridad?

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Aquí es donde el debate se vuelve interesante, así como en su momento lo fue el de la obligatoriedad de usar cinturón de seguridad. De hecho, entre los detractores de los cascos hay individuos que han incluso señalado que el uso del mismo asegura más muertes durante los robos – algo descabellado pero que quizás varias personas compartan.

Pero hay algo que continúa siendo cierto: lo que se pensó que era un tema cerrado y laudado, volvió a salir a la luz en medio de controversias.

Y vos: ¿pensás que el casco tiene que ser obligatorio? ¿Por qué?