Se viene el taxi eléctrico a Montevideo

Era de esperarse: después del plan piloto que traerá el ómnibus eléctrico a Montevideo, el gobierno uruguayo está pensando en implementar el uso de autos eléctricos para taxis, siguiéndole el ritmo a lo que ya sucede en ciudades como Barcelona, Londres y Bogotá.

BYD Taxi Eléctrico

Los vehículos que ya funcionan como taxis en estas ciudades son los modelos BYD e6 de alta gama y, a pesar de su alto precio por unidad (tres veces el de una unidad similar pero a gasolina), se espera ahorrar en cuanto a mantenimiento del vehículo, consumo y, evidentemente, emisión de gases contaminantes.

¿Cuánto se puede llegar a ahorrar? Según la empresa que los fabrica, los gastos de consumo de un BYD e6 son de apenas el 20% de los de un auto a nafta o diesel. En el caso de un BYD naftero, la versión eléctrica consume un 83% menos, rindiendo algo así como US$ 0,032 por kilómetro. A esto se le suma que los autos eléctricos no requieren cambios de aceite, ya que no necesitan del mismo para su funcionamiento.

BYD Taxi Eléctrico

Y en cuanto al temita de que sean caros, hay otra sorpresa: el gobierno uruguayo permite que los automóviles eléctricos e híbridos paguen hasta 10 veces menos de IMESI. A medida que la tecnología vaya mejorando (el mayor costo es el de la batería), esta se convertirá en menos costosa y, así, la plaza automotora podría comenzar a contar con híbridos y eléctricos de particulares.

¿Cuándo entonces podremos recorrer la ciudad en un taxi eléctrico? El plazo para la implementación de este plan es a 20 años, pero se prevé que para 2030 hayan 60.000 autos eléctricos circulando. Los tiempos sin duda están cambiando.

Auto eléctrico BYD Uruguay
El auto eléctrico de BYD que se presentó en un test drive en Uruguay.

Pero la pregunta más importante -y que aún no tiene respuesta- es la siguiente: ¿Saldrá un viaje en taxi eléctrico menos que uno en taxi con motor a combustión? ¿Qué te parece?